(1)適用性強。《公路鋼波紋管涵洞技術規范》DB61T中提到，公路波紋鋼管(板)涵洞適用地基條件廣泛，一般涵洞處均可設置公路波紋鋼管(板)涵洞。下列情況宜優先考慮鋼波紋管涵：①承載力低，會有較大沉降與變形的地基；②地勢條件雜亂區域；③工期較緊，不能滿足鋼筋混凝土涵洞或圬工涵洞施工要求的，更能適用。由此可以看出，鋼波紋管涵對地基的適用性更廣。而且從資料上來說鋼波紋管是柔性結構，鋼材抗拉強度大，其特有的波紋結構使其抗壓強度較同管徑的鋼筋混凝土管大，可以有用避免因不均勻沉降形成的上部結構物損壞，一同又可以有用減少管涵本身因不均勻沉降產生的開裂問題。施工過程中無需設置沉降縫，可以很好的習慣地基的沉降和變形而不損壞。一同鋼波紋管通過專ye化化出產，外表熱浸鍍鋅，裝置完結后又涂改瀝青，沒有混凝土開裂病害，使其可以達到一個很好的使用時間。鋼波紋管涵比同等跨徑的鋼筋混凝土結構或圬工結構涵洞歸納適用性更強。

　　(2)施工速度快，節約工期。其主要工程量是管節的組裝，減少了很多混凝土澆筑，維護等時刻。若選用蓋板涵，需求澆筑各類混凝土總量約569.8m3，計劃工期是65d，而選用鋼波紋管涵，需求拼接管節28節，共168片，實際工期31d完結，可節約工期一半。

　　(3)行車舒適度高。鋼波紋管涵臺背回填填土寬度是驟變式的，加之其特有的波紋結構，可以有用減少臺背沉降，可以使“錯臺跳車”的現象得到有用的改進，從而使行車的舒適度和安全性得到有用的進步。

　　(4)節能環保，社會效益高。鋼波紋管涵無需用到很多的沙石，水泥等資料，減少了對環境的損壞，也減少了建筑廢物的產生，是一種更為環保的資料。